CNCD Tangki Penyimpanan LNG Jualan LNG CNCD

CNCD Tangki Penyimpanan LNG Jualan LNG CNCD

Pengenalan Produk

Di bawah tekanan ganda berurusan dengan pencemaran alam sekitar dan peraturan pelepasan antarabangsa, gas asli cecair (LNG), sebagai tenaga bersih, semakin digunakan dalam bidang bahan bakar kapal. Memandangkan peralatan teras untuk menyimpan dan membekalkan LNG, tangki bahan api laut LNG adalah penting untuk memastikan operasi kapal yang selamat dan cekap. Produk ini direka khas untuk kapal dan mempunyai kelebihan prestasi penebat yang baik, keselamatan yang tinggi, perlindungan alam sekitar yang baik, dan pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah. Ia dapat memenuhi keperluan pelbagai jenis kapal untuk penyimpanan dan bekalan bahan api LNG.

Ciri -ciri produk
1. Prestasi penebat luar biasa

• Struktur penebat vakum dua lapisan: Tangki bahan api LNG kecil (jumlah kurang daripada 5 0 0 meter padu) mengamalkan struktur penebat vakum dua lapisan. Cangkang dalaman dan luaran tangki dua lapisan disokong oleh bahan bukan logam dengan prestasi penebat yang baik seperti rod resin epoksi. Interlayer dipindahkan atau sangat dikosongkan (ijazah vakum boleh mencapai kurang daripada 0.05 PA) dan bahan bukan logam dengan prestasi penebat yang baik ditetapkan, yang dapat mengurangkan input haba luaran dan mengekalkan suhu dan tekanan LNG dalam tangki bahan api yang agak stabil untuk masa yang lama.

• Tangki logam tunggal lapisan dan struktur lapisan penebat luaran: Tangki bahan api LNG yang besar mengamalkan tangki logam tunggal lapisan dan struktur lapisan penebat luaran. Bahagian bawah badan tangki disokong oleh resin epoksi dan kombinasi kayu berlamina, dan bahagian atasnya ditetapkan dengan peranti terapung. Tangki bahan api terlindung dengan menyembur lapisan penebat poliuretana, yang juga dapat memastikan kualiti penyimpanan LNG.

2. Bahan berkualiti tinggi dan tahan lama

• Austenitic Stainless Steel: Tangki bahan api LNG kecil dengan struktur penebat vakum kontena dua lapisan diperbuat daripada keluli tahan karat austenit, yang mempunyai ketahanan kakisan yang baik dan ketangguhan suhu rendah dan dapat menyesuaikan diri dengan keadaan kerja kompleks persekitaran laut.

• Keluli nikel: Tangki bahan api LNG yang besar dengan struktur tangki tunggal lapisan kebanyakannya diperbuat daripada keluli 9ni ferit, dan lain-lain. 9ni keluli mempunyai ketangguhan suhu rendah yang baik pada suhu ultra-rendah dan kekuatan yang lebih tinggi daripada keluli tahan karat austenit, yang dapat memastikan kekuatan dan keselamatan tangki.

• Ni36 Invar Steel: Tangki bahan api jenis membran untuk menyimpan LNG tekanan rendah kebanyakannya diperbuat daripada keluli invar, yang merupakan aloi nikel tinggi berasaskan besi dengan kandungan nikel sebanyak 36%. Ia mempunyai rintangan suhu rendah yang baik dan kadar pengembangan yang sangat rendah, dan dapat memastikan operasi tangki bahan api yang stabil dalam persekitaran suhu rendah.

• Keluli Mangan Tinggi: Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, industri telah membangunkan keluli suhu rendah austenit tinggi dengan kandungan mangan antara 22% dan 25%. Kekuatannya lebih tinggi daripada bahan utama yang disebutkan di atas, dan kosnya mempunyai kelebihan yang jelas. Berbanding dengan keluli 9ni, kecekapan ekonominya kira -kira 4 kali lebih tinggi, menyediakan penyelesaian baru untuk pemilihan bahan api bahan api.

3. Bentuk struktur yang besar

• Tangki bertebat vakum dua lapisan: Sesuai untuk kapal-kapal kecil, dengan prestasi dan keselamatan penebat yang baik, dapat mengurangkan kehilangan penyejatan LNG.

• Tangki satu lapisan: Sesuai untuk kapal besar, dengan struktur yang agak mudah dan kos pembuatan yang rendah, dapat memenuhi keperluan penyimpanan besar-besaran kapal besar untuk bahan bakar LNG.

• Kabinet tangki bergerak (jenis kontena): Fleksibel dan bergerak, mudah untuk pemindahan dan penggunaan antara kapal yang berbeza, sesuai untuk beberapa kapal dengan keperluan yang lebih fleksibel untuk ruang penyimpanan bahan api.

• Tangki bahan api membran: Teknologi jenis ini terutamanya dipatenkan oleh Syarikat GTT Perancis, termasuk siri No.96 dan siri Mark ⅲ. Kebanyakan tangki LNG kapal pengangkutan LNG mengamalkan reka bentuk tangki membran, yang mempunyai kelebihan penggunaan kapasiti tangki tinggi. Dengan peningkatan permintaan untuk tangki bahan api yang besar, tangki bahan api membran juga mula digunakan pada tahun -tahun kebelakangan ini. Sebagai contoh, tangki bahan api LNG kapal kontena 15000TEU yang dilengkapi oleh Jiangnan Shipyard (Group) Co., Ltd. dan kapal kontena 23000TEU dilengkapi oleh Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd. Semua menggunakan tangki membran.

4. Prestasi keselamatan yang boleh dipercayai

• Langkah -langkah pemantauan lengkap: Tangki bahan api LNG dilengkapi dengan tekanan, suhu, tahap cecair dan langkah pemantauan lain, yang boleh terus memantau parameter LNG yang berkaitan, mengesan keadaan yang tidak normal dalam masa dan mengambil langkah yang sama.

• Reka bentuk kotak sejuk yang munasabah: saluran paip pengisian tangki bahan api, saluran paip bekalan gas, dan lain -lain dilengkapi dengan banyak injap, instrumen, dan lain -lain. Kebocoran komponen ini akan menyebabkan gas asli mudah terbakar, yang boleh menyebabkan risiko letupan, dan suhu rendah LNG akan menyebabkan "kerosakan rapuh" yang rapuh pada struktur keluli keluli karbon. Oleh itu, tangki bahan api dilengkapi dengan kotak sejuk untuk menumpukan saluran paip pengisian, saluran paip bekalan gas, dan lain -lain. Dalam ruang yang agak tertutup, yang mudah untuk pengurusan dan penyelenggaraan, dan secara berkesan dapat menghalang kebocoran gas mudah terbakar dan kerosakan suhu rendah ke struktur badan.

• Tetapan Kunci Udara Saintifik: Apabila tangki bahan api ditetapkan di bawah dek, kunci udara perlu ditetapkan. Kunci udara adalah ruang "halangan" yang memisahkan kawasan yang tidak berbahaya dari kawasan berbahaya. Kawasan berbahaya merujuk kepada kawasan dengan gas letupan. Pengaturan pengudaraan tekanan positif, pengesanan gas yang mudah terbakar, pintu penutup diri, keperluan ketinggian ambang, dan lain-lain. Di dalam kunci udara akan menghalang gas mudah terbakar di kawasan berbahaya gas dari mengalir ke kawasan yang tidak berbahaya, dan memastikan keselamatan letupan kawasan di luar kunci udara.

Keperluan pemasangan dan penyelenggaraan
Lokasi Pemasangan:
Lokasi pemasangan tangki bahan api metanol di atas kapal harus mengambil kira pusat graviti, kestabilan dan keselamatan kapal. Secara umumnya, tangki bahan api harus dipasang di bahagian bawah atau bawah kapal, yang dapat menurunkan pusat graviti kapal dan memperbaiki kestabilan kapal. Pada masa yang sama, lokasi pemasangan harus mudah untuk pengangkutan dan pengurusan bahan api, dan harus mematuhi perancangan susun atur dan keperluan keselamatan keseluruhan kapal.
Penyelenggaraan harian:
Secara kerap periksa penampilan badan tangki untuk memeriksa kakisan, ubah bentuk, dan lain -lain untuk bahagian sambungan badan tangki, seperti antara muka paip, injap, dan lain -lain, periksa keadaan pengedap untuk memastikan tiada kebocoran metanol. Pada masa yang sama, kerap memeriksa sama ada peralatan seperti alat pengukur tahap cecair dan lubang berfungsi dengan baik. Di samping itu, peralatan keselamatan seperti peralatan elektrik letupan dan penggera pemantauan gas yang mudah terbakar perlu diperiksa dan dikekalkan untuk memastikan bahawa mereka berada dalam keadaan kerja yang baik. Di samping itu, mengikut masa penggunaan dan penyimpanan metanol, badan tangki perlu dibersihkan dalam masa untuk menghilangkan kekotoran dan sedimen dalam tangki.

Profil syarikat

Produk berkaitan

Tangki simpanan cecair kriogenik	Bekas tangki ISO	Tank pukal mikro	Dewar Silinder
Pam cecair kriogenik	Bekas nitrogen kriogenik	Vaporizer Udara Ambient	Tangki Semi-Trailer

Soalan Lazim:
1. Bolehkah anda menyediakan perkhidmatan pemasangan dan penyahpepijatan?
Mengikut keperluan anda, kami dapat memberikan anda:
(1) perkhidmatan pemasangan dan pembinaan di tapak; (2) perkhidmatan bimbingan jurutera teknikal di tapak; (3) Perkhidmatan Panduan Teknikal Dalam Talian. Dan kami menyediakan anda dengan "pemasangan, debugging dan arahan operasi" dan bahan grafik lain dan bahan video dan audio yang berkaitan dengan peralatan. Memandangkan kos, kami mengesyorkan agar anda menggunakan panduan teknikal dalam talian dan bahan panduan audio-grafik untuk menyelesaikan pemasangan peralatan. 100% pelanggan kami boleh menggunakan arahan dan panduan dalam talian untuk melengkapkan pemasangan peralatan.

2. Bagaimana dengan masa penghantaran?
Biasanya kita memerlukan tentang 45-60 hari kerja menghasilkan masa. 15 hari selepas menerima pembayaran penuh.

3. Adakah anda menerima penyesuaian produk?
Sudah tentu, kami menjalankan kilang kami sendiri, menerima perkhidmatan penyesuaian produk OEM, anda boleh menghantar keperluan khusus anda kepada kami, kami mempunyai jurutera reka bentuk profesional untuk menyediakan anda dengan perkhidmatan reka bentuk yang disesuaikan.

4. Apakah hayat perkhidmatan produk anda?
Hayat perkhidmatan yang direka selama 10 tahun; ia dapat dilanjutkan mengikut keadaan penggunaan sebenar. Sesetengah pelanggan kami telah menggunakannya selama 30 tahun.

5. Bolehkah saya meletakkan logo saya pada produk?
Kami menyokong warna lukisan produk dan penyesuaian logo. Sila berikan gambar vektor atau gambar logo HD.

Cool tags: CNCD Jualan Tangki Penyimpanan LNG Marin CNCD, China CNCD Jualan Tangki LNG Tangki Penyimpanan, Pembekal, Kilang Tangki Tangki LNG, အဏ္ဏဝါဓာတုပစ္စည်းများအတွက် lng tank, အဏ္ဏဝါလေ့လာရေးခရီးများအတွက် LNG TANK, LNG TANK အဏ္ဏဝါကုန်သွယ်ရေးတွင်ပါ 0 င်သည်, LNG TANGA, အဏ္ဏဝါ LNG လေ့လာရေးခရီး Tank, အဏ္ဏဝါ lng လမ်းညွှန်အကြံပေးအဖွဲ့